Po ceškim putevima krstari gotovo 450.000 automobila za koje se sumnja da su ukradeni a svaki šesti ima makar ugradene ukradene rezervne delove, procenjuje Udruženje za zaštitu vlasnika automobila (SOVA).

Zvanicna statistika agencije Cebija, koja se za potrebe kupaca polovnih automobila bavi procenom toga da li je prodavac automobil stekao na legalan nacin i da li su tehnicke karakteristike vozila odgovarajuce, potvrduje da od 240.000 automobila koje agencija proveri svake godine bar 16 odsto je ukradeno.

Vecina automobila koji nestanu vlasnicima završava isecena za rezervne delove ali to prema saznanjima ceške policije ne važi i za luksuzne modele.

"Za te luskuzne automobile znamo da im dodatno nabave dokumenta i voze ih i po našim drumovima", kazao je za ceški dnevnik "Lidove novini" portparol ceške policije Pavel Hantak.

Prošle godine je u Ceškoj od ukradenih 20.000 automobila, policija je uspela da nade svega 15 odsto.

Do pre tri godine vecina kradenih luksuznih automobila završavala je u crnoj rupi na Balkanu, pre svega na Kosovu. Kako je u meduvremenu albanska mafija sa Kosova "biznis" sa automobilima proširila i u Ceškoj, sada sve više vozila ostaje u domovini, tvrdi predstavnik udruženja stranih osiguravajucih zavoda u Ceškoj Pavel Nahodil.

"Sistem je jednostavan: uveze se olupina automobila, recimo pasat iz 2002. godine, a od lopova naruci da ukradu isti model, prijave ga na saobracajnu dozvolu olupine i sve je legalizovano", objašnjava Nahodil.

Najviše se u Ceškoj kradu škode koje su i najrasprostranjenije. Prema podacima policije, 2005. godine ukradeno je preko 7.800 modela tog najveceg ceškog proizvodaca, slede folksvageni sa oko 2.800, a najmanje se kradu modeli be-em-ve (BMW).

 
Miroslav Rosic